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從AGV到供應鏈物流一體化還有多遠?
發布日期 2019-03-25 15:20:00     瀏覽量:636

AI+IOT成為物流領域最重要的技術發展趨勢之一,未來5-10年的物流競爭格局究竟如何,怎樣實現AI+IOT?


2019年3月20~21日,以“+智能,鏈萬物”為主題的LT第八屆中國物流技術峰會在北京召開。海鼎向業內展示了以零售、電商、生鮮為代表的供應鏈一體化解決方案,海鼎公司副總經理陳慶洪陳總受邀演講。


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陳慶洪陳總演講


隨著物流行業成本增加和勞動力缺口的凸顯,物流企業都主動需求轉型與變革,但是很多企業面臨路徑選擇的問題,陳總以“商超物流智能AGV應用案例分享”的形式為大家答疑解惑。


案例背景

某區域零售龍頭企業,涵蓋線上、線下業務,配送額70多億,經營SKU約5萬,峰值日配18萬箱,日配門店120余家。原來是典型的傳統標準倉庫運作,隨著技術驅動和零售變革,以下問題日益凸顯:

1、勞動強度大,招工難;

2、SKU數逐漸增加;

3、倉庫基建設施設備老舊;

4、員工年齡結構老化;

5、人才培養難,人工成本高。


以AGV機器人為代表的現代化物流升級

陳總介紹到,海鼎幫助其從統配整箱、中轉整箱、統配拆零、中轉拆零和電商業務等方面對新倉進行升級,實現了現代化物流管理,大大提高了新倉物流效率,降低了差錯率。

 

尤其是在拆零作業環節引入AGV機器人,目前該企業AGV機器人的應用規模是3500平米的面積,6000個SKU,投入了65臺AGV機器人,10個工作站和5個充電樁。對零售企業來說,該方案優勢明顯:


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1、實現了“貨到人”“訂單到人”,減少揀貨動線,進而降低了員工的勞動強度;

2、機器人能兼顧線上、線下業務的揀選,提高揀貨效率和準確率,目前已實現由50訂單行/人/時到140訂單行/人/時;

3、AGV機器人的投入使用還實現了密集存儲,提高坪效,3500平米倉庫內存儲的SKU數從2000上升到6000;

4、企業可根據訂單量,柔性調整AGV數量的投入。


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陳總參加G20領袖閉門峰會



海鼎多方探索供應鏈物流升級   

01供應鏈物流設備升級探索


在行業變革的大趨勢下,由于自身業務的復雜性和繼承性,大部分物流企業難以快速決策如何進行大規模的變革,而更希望在現有的業務基礎上,以模塊化、逐步升級的形式來完成供應鏈物流效率的提升。


基于此,海鼎把老倉升級作為研究的重要方向,在深入理解物流業務特點、大數據積累的基礎上,通過物流裝備的自動化,如無人叉車、柔性存儲系統、智能AGV、自動提升機等設備投入,模塊化的逐步實現智能倉儲、搬運、揀選和拆碼垛。

 

02構建供應鏈物流信息網


同時,海鼎投入諸多資源打造智鏈信息系統,以多種技術應用為奠基石,打通從供應商、承運商、零售企業等供應鏈上下游企業之間的信息流,使得各業務環節的信息無障礙,進一步實現無紙化、可視化,達到實時的可監控、可管理


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03供應鏈物流庫存共享優化


隨著市場競爭越演越烈,陳總和他的物流團隊一直在思考如何實現供應鏈物流一體化,優化供應鏈效率。零售企業的物流跟前端訂貨是強相關的,他提出,希望未來零售企業去解決倉儲問題時,能夠協同供應商乃至整個供應鏈上的資源,以實現供應鏈物流庫存共享,海鼎會在這些方面發力,為大家提供信息化方案,共同實現整個供應鏈的共享、協同。

 

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海鼎展位


本次會議旨在推動人工智能技術與物流領域的深度融合,海鼎在物流領域奮戰二十余年,服務了150多個物流中心,200多萬倉儲面積,通過海鼎WMS系統實現的日配送箱數250萬箱以上,日配送門店數10萬以上。我們希望能夠通過海鼎供應鏈物流一體化解決方案幫助企業打造規范、高效、智能的物流信息化系統,未來,海鼎秉承開放的心態,與大家共同探討“智能+”對未來物流領域的影響與變革。


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